Kako provjeriti grešku dizel viljuškara otpornog na eksploziju?

1. Provjerite je li interval ubrizgavanja dizel viljuškarskog viljuškara otporan na eksploziju. Kada provjeravate je li interval ubrizgavanja dosljedan, potrebno je zalijepiti brojčanik izrađen od papira na remenu pogona radilice, a vijke za učvršćivanje na prednjem kraju posude za ulje za popravljanje pokazivača. Kada provjeravate, uzmite jedan cilindar kao referencu, to jest, kada se razina nafte u spojnu cijevi prvog cilindra ubrizgavajuće pumpe samo pomiče, usmjerite pokazivač na prednjem kraju uljane posude na ljestvicu "0", a zatim upotrijebite to kao referencu u ulk u ulk -u ulk, a zatim zatražite u ulku, a zatim obratite u ulku, a zatim zatražite u ulksaš Kad se samo kreće, provjerite je li skala na brojčanom pokazivaču u skladu s ljestvicom koja je istaknuta prošli put, a koja bi trebala biti 720\/I (I je broj cilindra).
2. Provjerite je li se proljetna sila velike i male brzine dizel-viljuškastih viljuškastih viljuškara smanjila. Karakteristike smanjenja proljetne sile velike i male brzine su: Kada započinjete, osjeća se vrlo lagano za korak na papučicu akceleratora, a često je potrebno za početak zakoračiti. Nakon pokretanja i zagrijavanja, provjerite ispunjava li maksimalna brzina motora i brzina praznog hoda u propisima i dalje utvrdite jesu li se smanjene sile visoke i male brzine. Brzina u praznom hodu je oko 500-600 r\/min.
3. Provjerite ispunjava li vrijeme pokretanja ubrizgavanja dizel-viljuškara otpornog na eksploziju. Tijekom inspekcije izvadite visokotlačnu uljnu cijev jednog cilindra iz pumpe za ubrizgavanje, iscrpite zrak u pumpi za ubrizgavanje i napunite uljni kanal dizelom. Zakoračite na papučicu akceleratora i polako okrenite radilicu dok se razina nafte u zglobu cijevi za ulje prvog cilindra pumpe za ubrizgavanje samo ne pomiče i primijetite je li oznaka na kućištu zamašnjaka i oznaka vremena opskrbe gorivom na zamahu.